검색결과
  • 고속로 개발자금 적립차질

    도로공사는 지난 한해동안 약20억원의 고속도로 통행료를 징수했으나 이를 거의 기존고속도로의 유지관리에 투입함으로써 당초계획인 새 고속도로 개발 자금적립이 불가능해 가는 한편 재포장

    중앙일보

    1971.05.12 00:00

  • 70년 고속도로 수입 20억원

    70년중 경부-경인 두 고속도로의 통행차량 총수가 7백21만5천6백25대이며 통행료 수입은 19억8천7백만원에 달했다. 그 내용은 서울∼부산간이 3백68만5천4백50대로서 15억6

    중앙일보

    1971.01.04 00:00

  • 호남고속도로 대전∼전주간 개통

    호남고속도로중 대전∼전주구간 79·1km의 고속도로가 30일 개통되어 서울·부산과 함께 인구7백만의 호남지역이 일일생활권에 들어섰다. 충남대덕군 무덕면신대리의 상덕 「인터체인지」를

    중앙일보

    1970.12.30 00:00

  • 호남고속도로 30일 개통

    건설부는 30일 개통되는 호남고속도로(대전∼전주)의 통행차량에 대해 통행료를 당분간 받지 않기로 결정했다. 이 무료통행은 세계은행의 권고와 이 도로가 2차선이기 때문에 고속도로의

    중앙일보

    1970.12.28 00:00

  • 한일조세협정 시행령안 마련

    정부는 한일 조세협정이 지난10윌29일자로 발효됨에 따라 동시 행령안을 마련, 우리 나라에 항구적 시설이 없거나 또는 있더라도 그 시설과 관련되지 않은 일본인 또는 법인의 투자소득

    중앙일보

    1970.11.03 00:00

  • 경부고속 개통 1백일

    경부고속도로가 15일로써 개통(전구간) 1백일을 맞았다. 그동안 1백15만5백65대의 차량이 이용했으며 거둬 들인 통행료수입은 5억2천4백여만원이다. 차종별로는 승용차가 51만8천

    중앙일보

    1970.10.16 00:00

  • 역광선

    국감 착수. 야「경제 파탄」추궁, 여 잘된 경제의 파탄을 추궁하다니 허! 대법원 판결, 한일호·충남함 충돌은 공동 과실. 그런 사건 있었던가, 역사책 좀 가져오너라. 고속도로 버스

    중앙일보

    1970.10.02 00:00

  • 경부고속 건설, 참여업자 지원

    이한림 건설부장관은 29일 경부고속도로 건설공사에 참여한 15개 업자가『무리한 공사진행 등으로 적잖은 손해를 보았다』고 말하고 이들에 대해 『법 테두리 안에서 지원조치를 해주겠다』

    중앙일보

    1970.08.29 00:00

  • 고속도로사고의 예방대책

    대구를 출발하여 대전을 향해 쾌속으로 달리던 한진 고속「버스」가 추풍령휴게소 근처 높이 41·7m, 70도 경사의 벼랑에 추락하여 25명이 사망하고, 22명이 중상을 입은 큰 교통

    중앙일보

    1970.08.25 00:00

  • 경부고속 개통 첫 주말

    경부고속도로가 개통된 뒤 첫 주말을 맞은 11일, 12일 이틀동안 고속도로는 각종 차량으로 「러쉬」를 이루었다. 경부고속 서울 「톨·게이트」에 따르면 11일 하룻 동안 서울을 빠져

    중앙일보

    1970.07.13 00:00

  • 공업지구가 돼버린 오류동

    새로 취임한 양탁식 서울 시장은 생활 행정 구현을 시 행정 목표로 정했다. 서울 시민의 생활이 보다 편하고 보다 알뜰히, 그리고 보다 슬기롭게 되도록 그 여건을 마련해 보겠다는 것

    중앙일보

    1970.05.27 00:00

  • 서울의 새 명소 남산·삼청 「터널」|비상시엔 대피소|30만명 수용가능

    서울남산과 삼청동에 서울외곽에서 중심부로 단숨에 이르는 「터널」이 각각 뚫린다. 이 「터널」고사는 교통소통에 이바지할 뿐 아니라 군사상 비상시의 대피소로 이용할 수 있게 설계되어있

    중앙일보

    1969.11.06 00:00

  • 수익 적은 고속도로

    서울·인천간 및 서울·오산간 고속도로는 개봉 이후 통행차량이 월평균 16.6%와 20.5%의 비율로 증가해왔으나 국도통행차량의 고속도로 전환율이 낮고 통행차량중 승용차의 비중이 크

    중앙일보

    1969.08.20 00:00

  • 보통 승용차 천5백원

    건설부는 15일 유료 도로 심의회의 자문을 거쳐 내년 6월에 완공될 서울∼부산간 고속도로 전체 구간에 대한 통행료를 결정했다. 오는 9월l일부터 적용됐던 요금은 서울∼부산간 보통

    중앙일보

    1969.08.15 00:00

  • 「도공」정관을 위반

    11일 이한림건설부장관은 경인고속도로건설에 투입된 민간업자의 자금 12억8천만원중 은행융자 5억5천만원은 도로공사채무로 이전하고 나머지 7억3천만원을 갚기 위해 이달말부터 도로운영

    중앙일보

    1969.07.11 00:00

  • 합승은 3천8백원 세단 2천3백50원

    건설부는 서울부산간 고속도로 구간별 통행요금시안을 마련, 유료도로 요금심의위원회의의결을 거치는 대로 확정지을 방침이다. 26일 건설부에 의하면 17인승 이상 합승자동차는 서울부산간

    중앙일보

    1969.05.26 00:00

  • 경수 경인 고속도로 개통

    경수및 경인간의 두고속도로개통식이 21일상오 영등포구 당4중국민학교교정에서 박정희대통령내외를 비롯 내외인사가 참석한가운데 성대히 거행되었다. 지난2월1일 경부고속도로의 첫공구로 착

    중앙일보

    1968.12.21 00:00

  • 경인·경수 21일개통

    경인고속도로와 경수고속도로중 서울∼신갈간 노선이 21일상오 10시에 개통되며 신갈∼오산간 노선도 25일쯤 개통된다. 경인고속도로는 총연장29.4킬로 4차선 (노폭20.4미터)으로

    중앙일보

    1968.12.10 00:00

  • 통행료 결정

    건설소는 연내에 개통, 69년 1월부터 징수할 서울∼오산간 40.4킬로미터 노선 및 경인고속도로의 통행료를 결정했다. 결정된 통행기준은 한대에 킬로당 승용차 3원40전, 「버스」1

    중앙일보

    1968.12.03 00:00

  • (172)부국의 동맥|경부고속도로 서울∼수원공구 완공

    새 길이 뚫렸다. 지난2윌l일 기공한 경부고속도로의 첫 공구인 서울∼수원간 32킬로의 고속도로가 10개월만에 완공단계에 이르렀다. 서울의 동남쪽 잠실리를 시발점으로(제3한강 한강교

    중앙일보

    1968.11.16 00:00

  • 공익과 사익의 사이

    경인고속도로건설과 그 운영·관리를 위한 관민합자의 주식회사 「경인고속도로주식회사」가 6일 발족하게 됨에 따라 도로라는 사회간접자본의 중추적 분야의 건설과 운영관리에 민간인이 참여하

    중앙일보

    1968.03.07 00:00

  • 서울∼수원고속도로 통행료책정

    7일 건설부는 서울∼부산간 고속도로중 금년안에 완공될 서울∼수원간 노선의 통행료를 책정했다. 입체교차로가 건설될 서울시양재동을 중심으로 서울∼수원간을 2구로나눈 이노선의 통행료는

    중앙일보

    1968.02.07 00:00

  • 첫 유료 고속도로 개통

    제1한강교에서 여의도공항입구에 이르는 「강변1호 고속 유료도로」가 23일 개봉되었다. 이날 상오 10시부터 시작된 개통식에는 정일권 국무총리 등 각료, 김서울시장, 「상바르」주한

    중앙일보

    1967.09.23 00:00

  • (80) 오늘의 초점 (8) - 유료도로

    한국 첫 「유료도로」가 오는 9월 1일 서울에서 개통된다. 노량진에서 영등포의 공항로 입구에 이르는 연장 3천7백20미터, 폭 20미터의 대로가 『돈을 내야만 갈 수 있는』 새

    중앙일보

    1967.08.26 00:00